Supra SLX Başlamak Üzere!!1!!

Herkese merhaba. 
Keyfim yerinde, çok lakayt, seviyesiz, argo yazı çıkabilir ortaya. Okumadan uyarayım. Bir de uyarı geldi.

Facebookta filan görmüşsünüzdür, akıllı adamın uğraşmayacağı, saçma olduğu kadar enteresan, enteresan olduğu kadar garip, kâh ağlatacak, kâh güldürecek bir projeye niyetlendim.
Neydi bu proje? Supra SLX

Amacı neydi bu projenin? Tofaş Doğan kasasına 2JZ kodlu Supra motorunu koyup sağlıklı şekilde drift yapmak. Neden akıllı adamın uğraşmayacağını anlamışsınızdır herhalde.

Önceki aracım BMW 3.25 Turbo artık drift kulübünün şefkatli kollarında çaylak drift meraklılarına drift eğitimi vermek için kullanılıyor. Motoru elimde kalmasın diye aylar öncesinden sattığım araç aynı motor ile iki antrenman üç eğitim çıkardı, hala yürümeye devam ediyor. Alaman yapmış harbiden. Neyse, BMW mevzusu kapandı, yeni çağ başladı. Artık etiketçiyim. Şaka la şaka. (Ama güzelmiş etiketçi olmak hoşuma da gitti. :D)

Supra SLX nereden geldi aklıma?
Şimdi, öncelikli amacımın, ne yurt dışında, ne Türkiye'de yapılmamış bir araç ile drift yapmak olduğunu söylesem de inanmayın. Asıl amaç, ben TeamArt'ın el emeği göz nuru araçları ile pistte drift yaparken otoparkta amaçsızca dönen Şahin'in daha çok ilgi çekmesini kıskandım. Evet ulan kıskandım, itiraf ediyorum n'olmuş? :D Tamam, sakinim.


Tofaş ile drift olur mu olmaz mı düşünürken her zamanki gibi TeamArt'a danıştım. İlk danıştığım anlarda anlamsızca suratıma bakan, ciddiyetimi anlayınca s**tir çeken abiler oldu. Olsun, yılmadım, yıldıramadılar.

İddia ediyorum! ki kolay kolay yapmam böyle şeyler. İsmail usta 2jz motor konusunda Türkiye'de herkese saplar. Arabayı şimdi götürsem bir haftada 2jz oturtur. (Gazı da verdik, hemen bitirirsin artık abi ehehe)
İsmail ustaya biz arkadaşlar arasında "turbo" diyoruz. Sizde diyebilirsiniz artık. Turboya fikrimi ilk söylediğimde verdiği tepki "at arabası getir, 2jz takarım" oldu. Gazı kim kime vermiş jeton yeni düşüyor benim :) Turbodan gazı da aldıktan sonra şahin-doğan piyasasını kurcaladım. Yemin ediyorum projenin en zor kısmı Türkiye'de sağlam ve ucuz tofaş bulmak oldu. Tabi şimdiye kadar. ehehe ilerde ne şemsiyeler açılır içeride belli değil.

Aylarca araç aradım, kimisine çok niyetlendim, kimisiyle pazarlığımızı bile yaptık kısmet olmadı. Dün (15.10.2016) yine malum sitede tofaş ararken, şimdiki arabacıların suya bu dediği günlerde Tofaşa binen arkadaşım Mert Güven ile diyaloğa girdim. İş yerime yakın bir tane '97 model Doğan SLX 1.6 i.e. (ne harf varsa koymuş lavuklar) buldum. Mert yakındaymış atladı geldi. Yıllardır tanıdığım adamın hiç bu kadar ölücü olabileceğini düşünmemiştim eheh. Arabanın önce ırzına geçti, sonra pazarlık etti. Kapora filan verdik ben daha ne olduğunu anlamamıştım, meğer almışız arabayı. :D

Ahanda araba. (Arkadaki araba)

Mert arabayı aldık dedikten sonra ben. (Arkadaki araba)

Fazlada uzatmayayım.
Vel hasıl kelam, projeye başlamaya az kaldı ama kar yağana kadar Doğan SLX 1.6 i.e. (ismine sokim) aracımı semt aracına çevirip binmeyi planlıyorum. :D

Bu arada aracın tüm evrelerini Can Sandel Atasoy'un objektifinden, uzundan biraz kısa metrajlı belgesel tadında video ile taçlandırmayı planlıyoruz.

Yazının devamını projeye başladığımda getiririm artık. Bol fotoğraflı olarak tabi.

Kaldığım yerden devam.

Çok uzun zaman olmuş yazmayalı. Bunda miskinliğim büyük etken :)
Yazıyı bitirdikten sonra en son yazıma baktım ama bir yanlışlık var sanırım 2013 filan yazıyor :)

 
Yazmasamda bir çok değişiklik oldu drift hayatımda. 200Sx'i verip 3.25 Turbo aldım mesela. Önceki yazıları okuyanlar bilir anneanneme olan borcumu. Hala ödemedim, o konuda bir değişiklik yok :)

Yeni drift aracım 3.25 ile ilgili techturkey.com da konu açmıştım zaten. Her zamanki gibi yeniden yazmaya üşenerek o konuyu buraya link olarak koyuyorum. Linkteki konuyu okumadan yazıya devam etmek sağlığa zararlı olabilir!

Yeni Drift Aracımın Konusu
.
.
.
.
.
.
.
Okuduğunuza göre sıkıntı kalmadı, sağlıklı şekilde hayatınıza devam edebilirsiniz :) Gelelim ApexMasters 1. Ayak İzmir yarışına.

Pist ortamı otopark ortamından çok farklıymış. Katılan herkesin damağında tadı kalmıştır sanırım. Öncelikle biliyorsun ki pistin dışına çıktığında tarlaya uçacaksın, onun büzük korkusu daha iyi hakimiyet kurma konusunda yardımcı oluyor.

Ben yurt dışında çekilen drift videolarından özenerek totoyu yasladım tarlaya, çakıla, çimene. AMA ANTRENMANDA. Yarış kısmına sonra geleceğim.

Forumda açtığım konuda okuduğunuz gibi (okudunuz dimi len?) sizin tabiriniz ile drift takımım benim tabirim ile ikinci ailem Team Art Motorsports adına katıldım yarışa. Takım evlere şenlik, pilotlar arasında Oktay Kabaktaş, Seçkin Okçebe, Mert Günerhan, Doğuş Can Dursun ve ben. Arka planda takımın asıl olmazsa olmazları Haydarling, İsmo turbo, Edc, Burak Sırtmaç diye sayarken fark ettim ki drift kulübündeki pilotların, pist ekibinin ve takımların hepsini olmazsa olmaz listesine ekleyebilirim. (MMK hariç, o ///\\\///Nankang lastikleri kullanmıyor. :) )

Yarış kısmına geçeyim. Antrenmanda kendimden beklemediğim performans sergiledim. Öz güven yerine geldi, Özer abiye filan atarlanmaya başladım, ona buna "sana da saplıycam, ona da saplıycam" diyerek dolaşıyorum. 

Sıralama turları geldi çattı, hayatımın ilk yarışı, ilk defa pistteyim, ilk defa seyirci önündeyim. 5.000+ seyirci var. Start çizgisinden apex noktasını görüyorum, hedefe kilitlenmiş half-life oyunundaki lazerli bazuka gibiyim.
Zaten sorun burada başladı. Ulan dangalak senin neyine apex noktası :)
1. Çıkış, ilk apex noktasının 5mt ilerisinde spin. Zaten ilk spinden sonra elim ayağım birbirine dolaştı :) Soğuk terler kaskın altından doğru süzülüyor.
2. Çıkış, ikinci apex noktasının az ilerisinde spin.
3. Çıkış, yine ilk apex noktasının önünde spin.

Top16 ya bile girememenin vermesi gereken üzüntüyü hiç yaşayamadım. Hayat kaldığı yerden devam etti. Üzerine birde gönül rahatlığı ile öz abim diyebileceğim Oktay Kabaktaş podyuma 1. olarak çıkınca kendim 1. olmuş kadar sevindim. Yarışın 2.si Alias Drift Takımından Kemal Soylu, 3.sü Nankang Drift Takımından Özer Mollamehmetoğlu oldu. Kendilerini buradan tekrar tebrik ederim.

Bu arada gaza geldim, bundan sonra kararlı şekilde bloga devam etmeyi düşünüyorum. Drifti bırak blog yaz diyen olursa kulak verebilirim. Şaka şaka, drifti bırakıp bu kadar güzel insandan kopulur mu hiç? Drift bahane dostluklar şahane.

Not: 2.ayak yarışına çok pis hazırlanıcam, savulun diğer takımlar.